- Описание
- Характеристики
- Обозначение
- Документация
Стандарт
Опции
|
Датчики уровня серии ДУ-М.5 предназначены для работы в качестве средства измерения уровня топлива в передвижных емкостях (баках) с высотой предельного заполнения нефтепродуктом до 3-х метров.
Датчик уровня ДУ-М.5 относятся к емкостному типу уровнемеров с самокомпенсацией внешних воздействий.
Модульная конструкция датчиков уровня СИ ИГЛА позволяет создать целое семейство датчиков для мобильных применений. Конструкция ДУ-М легко модифицируется под особенности различного транспорта – автоцистерн, заправщиков, тепловозов, судов и т.п.
Датчик не чувствителен к вибрации и ударам, возникающих при эксплуатации транспортных средств. Жесткая штанга датчика уровня не боится резких динамических нагрузок, возникающих при перемещении топлива от резких торможений или качке. Конструкция датчика легко выдерживает динамические нагрузки от топлива там где датчики других типов не могут использоваться.
Минимальные мертвые зоны измерения уровня и отсутствие подвижных частей позволяют использовать ДУ-М для баков с небольшой высотой (от 125 мм).
Конструкция датчика может иметь возможность подключения датчика плотности. Специальная конструкция подвески датчика плотности позволяет выполнять измерения при кренах бака или цистерны.
Посадочное место или присоединительный размер датчика может изменяться и согласовываться для каждого применения отдельно.
Конструкция датчика уровня серии ДУ-М.5 позволяет измерять не только уровень топлива, но также измерять уровень подтоварной воды. В отличии от других емкостных датчиков, которые используются для измерения уровня топлива на авто-, ЖД-транспорте, для датчиков СИ ИГЛА наличие подтоварной воды на дне бака или цистерны не приводит к потере измерений, а является “штатной” ситуацией, предусмотренной конструкцией датчиков.
Уровнемеры ДУ-М.5 имеют в своей конструкции встроенные датчики температуры, а также к ним можно подключить погружные датчики плотности, которые обеспечивают измерение плотности нефтепродуктов во всем диапазоне плотностей топлива.
Уровнемеры используются в составе СИ ИГЛА совместно с центральными блоками КИП-Б.3(4).
Особенности
- измерение и расчет значений измеряемых параметров в физических величинах;
- непрерывный контроль параметров, обеспечивающих метрологию датчика;
- контроль своей работоспособности и диагностика ошибок;
- вторичная поверка датчика уровня без демонтажа датчика с емкости;
- обновление программного обеспечение датчика через канал связи.
В датчике уровня серии ДУ-М.5 применен емкостной сегментированный принцип измерения, имеющий существенные преимущества по сравнению с другими способами измерения уровня. Уровень нефтепродукта и подтоварной воды измеряется посредством измерения диэлектрической проницаемости нефтепродукта, воздуха и воды.
Датчик уровня ДУ-М.5 выполнен в виде штанги из нержавеющей стали диаметром 38 мм, внутри которой размещен чувствительный элемент, состоящий из последовательно расположенных плоских конденсаторов, а также датчиков температуры.
Встроенный в датчик микроконтроллер с программным обеспечением позволил создать функционально законченный датчик. Датчик самостоятельно рассчитывает первичные измеряемые параметры (уровень нефтепродуктов, уровень воды, температуру нефтепродуктов), диагностирует свою работоспособность, оценивает достоверность результата.
Вся электроника вычислительного блока (ЦПУ ДУ) располагается в герметичном корпусе, жестко закрепленном на верхнем конце штанги ДУ-М.5 и является взаимозаменяемой.
Преимущества
- конструкция датчика серии ДУ-М.5 не имеет подвижных частей, что повышает надежность и позволяет не обслуживать датчик уровня в эксплуатации;
- емкостной принцип измерения и автоматическая калибровка делают датчик уровня не чувствительным к конденсату влаги и загрязнению чувствительных элементов;
- датчик уровня работает со всеми светлыми нефтепродуктами, точность измерений не зависит от типа топлива;
- датчик уровня серии ДУ-М.5 не чувствителен к смене типа топлива, что делает его применение удобным на бензовозах, где смена типа топлива может происходить в любой момент;
- датчик уровня обеспечивает измерение и контроль подтоварной воды в емкости при ее появлении;
- подключаемый к уровнемеру датчик плотности обеспечивает измерение плотности топлива в широком диапазоне плотностей светлых нефтепродуктов в том числе при кренах цистерны;
- датчик имеет высокую прочность конструкции вместе с ее компактностью, динамические нагрузки в цистерне, возникающие из-за инерционного движения топлива не деформируют конструкцию;
- простота монтажа, монтаж уровнемера вместе с каналом плотности осуществляется на один фланец;
- врывозащищенное исполнение уровнемера;
- периодическая поверка уровнемеров выполняется без демонтажа датчика с резервуарами встроенными средствами СИ ИГЛА.
Диапазон измерения | |
- уровня нефтепродукта, мм | от 25 до 3000* |
- уровня подтоварной воды, мм | от 15 до 300 |
- температуры, °С | от -40 до +50 |
- плотности**, кг/м3 | от 680 до 880*** |
Предел абсолютной погрешности измерения | |
- уровня нефтепродукта, мм | ±1.0 |
- уровня подтоварной воды, мм | ±2.0 |
- температуры, °С | ±0.5 |
- плотности**, кг/м3 | ±1.5 |
Разрешающая способность измерения | |
- уровня, мм | 0.1 |
- температуры, °С | 0.1 |
- плотности, кг/м3 | 0.1 |
Условия эксплуатации | |
- температура продукта, °С | от -40°С до +50 (на заказ от -55°С до +65) |
- температура окружающей среды, °С | от -40°С до +50 (на заказ от -55°С до +65) |
Электрические характеристики | |
- напряжение питания, В | =9...16 |
- потребляемая мощность, не более, мВт | 350 |
Габаритные размеры и масса | |
- габариты, не более, мм | 135 х 115 х до 3040* |
- масса, кг, не более | 12* |
Конструктивные особенности | |
- количество подключаемых плотномеров | 1 шт - стандарт, по заказу до 3 шт |
- маркировка взрывозащиты | 0ExiaIIBT6 |
- степень защиты оболочки (электронный блок) | IP 54 |
- материал сенсора (контактирует с НП) | АД31, AISI 439 (08Х17Т) |
Линии связи | |
- тип кабеля связи | МКЭШ 5х0.35 |
- длина кабеля связи КИП-А(Б) - ДУ, м | 200 |
- интерфейс связи | CL - токовая петля 5 мА, (на заказ RS-485) |
- протокол обмена | символьный ASCII (HostLink) |
* - Зависит от длины датчика;
** - при комплектации плотномером (датчиком плотности);
*** - указан стандартный диапазон измерения (другие по заказу);
Датчики уровня серии ДУ-М.5 имеют следующее обозначение:
ДУ-М.A.BB.CC.DD.EE.FFFF.GGGG.HH, где
ДУ-M | – обозначение типа изделия; |
А | – тип модификации и конструктивного исполнения 5 – с 01.07.10; |
BB | – тип нефтепродуктов: 01 – светлые нефтепродукты; 02 – авиатопливо; |
CC |
– тип крепления:
07 – фланец 135х115 мм (по габариту, см. ИВНЦ.6113003.052-03), штанга с усилением
|
DD | – количество датчиков температуры: 03 – стандарт; |
EE | – количество датчиков плотности: 00 – нет; 01 – стандарт; |
FFFF | – размер чувствительного элемента (ЧЭ), мм: |
GGGG | – размер корпуса ЧЭ, мм; |
HH
II |
– тип интерфейса и присоединения: Где х: 0 – кабельный ввод M16x1.5 1 – кабельный ввод с креплением металорукова 2 – разъем 2РМ14Б4Ш1В1 (вилка на блок) c ответной частью 2РМ14КПН4Г1В1 (розетка на кабель с кожухом)
– наличие комплекта крепления ДП.7* 00 – нет x1 – укомплектован кабелем ДП.7 (кабельный ввод на фланце) 1x– укомплектован кронштейном (винтовой карабин в комплекте)
|
* - только при отсутствии ДП, при наличии ДП в комплекте ДУ-М, комплект крепления не указывается, он присутствует по умолчанию.
Примечание: |
|
Указание обозначения датчика ДУ-М.5 не является достаточным для его заказа! |
Для заказа СИ ИГЛА для мобильного применения необходимо заполнить ОЛ форма №8, где:
1. Указать количество датчиков ДУ-М, на каждую емкость;
2. Необходимость плотномера для каждого датчика уровня;
3. Размер H2 для каждого датчика (H2 - расстояние от фланца до дна цистерны);
4. Указать тип и марку транспортного средства (например, бензовоз "КАМАЗ-0514" или тепловоз ЧМ3 и т.п.);
5. Указать тип топлива для каждого датчика (светлые НП, авиатопливо).